项目主要建设：建设一个含水果交易区、电商微商园、物流园、居住生活配套区的综合鲜果交易、物流园项目，并引进500家以上在全国排名前列的水果流通企业及云南本地企业，形成产业集聚，集仓储、加工、交易、分拨功能为一体的集散中心。投资收益率10%。
项目定位：依托当地丰富的农副产品，打造涵盖多业态农产品交易、低温冷库保鲜库、物流配送中心、电子商务、公共金融服务等面向南亚东南亚的国际农产品交易中心。
营收规模：项目达产后，预期年交易额10亿元以上。
预期税收：预期可实现年税收1.3亿元。
市场前景：项目建成后，能够有效分流和吸收众多水果商贸企业入驻，并且能够依据中老铁路大量进口南亚、东南亚特色水果，成为西南地区重要的进口水果交易市场，可辐射周边县域自产水果与南亚、东南亚进口水果如玉溪褚橙、芒果，蒙自石榴，石林人参果等以及进口的泰国青柚、山竹、菠萝蜜，越南榴莲等，同时提升阳宗海目前主要本地优质水果草莓、樱桃、杨梅等。同时，对辖区内现有食品龙头企业嘉华食品、城市供应链企业多多买菜、美团优选、京东等产业链关联企业提升上游原材料、货源渠道及价格优势起到积极作用，带动辖区产业整体竞争力的全面提高。
- 项目类型：用地类项目
- 行业类别：商务服务业
- 产业类别：高原特色现代农业
- 投资估算：200000万
- 资金筹措方式：企业自筹
云南省昆明市呈贡区七甸街道刘家桥；
地块编号：YZH-QD-ML-01、02、03、04、05、06；
四至范围：东至昆石高速马郎收费站，西至青松鲫鱼垂钓园，南至刘家桥，北至太阳沟；
土地类型：商业服务业设施用地B；
是否收储：未收储；
规划占地面积：673亩。
- 项目资源优势：依托阳宗海辖区内樱桃，桑葚，水蜜桃等丰富的水果众智资源，形成水果贸易上下游产业集群。云南既是水果的生产大省，也是消费大省，云南及周边的西南地区，水果种植及消费正处于提质升级阶段，本地需求有内生增长动力。云南与中南半岛的缅甸、老挝和越南直接接壤，与泰国临近，拥有数个与之连接的陆路通道。中南半岛是我国热带水果的主要来源地，同时中南半岛国家对我国的温带水果也有很大需求，云南作为边境大省，离境外客商最近，便于境外客商采购。同时进口货车在返程时将温带水果带出去，既有利于降低物流成本，又能带动我国水果出口，一举两得，经营商和消费者都能得到益处。
- 区位优势：拟选址地块距汕昆高速马郎收费口约1公里处，交通便利，区位优势突出。长水机场至马郎地块直线距离约22.2公里，行车约34.1公里，途经嵩昆高速、汕昆高速，预计约36分钟。王家营西铁路物流中心至马郎地块直线距离约13.1公里，行车约20.2公里，途径石龙路、汕昆高速，预计约22分钟。
- 产业链配套完整性：阳宗海辖区目前以及形成了种植、采摘、农文旅结合、水果加工生产、物流、销售的完整上下游产业链，主要水果种植为草莓、樱桃、杨梅等，区域内有水果加工企业共100余家，规模以上水果使用与加工企业共15家。另外中通冷链和多多买菜以及美图优选可以快速将水果产品铺设到附近县市区。
项目建成后，业务可辐射周边县域自产水果与并且通过中老铁路进口南亚、东南亚水果。例如：玉溪褚橙、芒果，蒙自石榴，石林人参果等以及进口的泰国青柚、山竹、菠萝蜜，越南榴莲等，并且目前的越南榴莲为国内主要榴莲供应渠道。
- 生活配套优势：昆明阳宗海第一中学新校区一期工程已交付使用。阳宗海风景名胜区辖区内的七甸学校、草甸中学、澄江三中以及明湖中学4所中学将有序搬迁至该校区进行集中办学。
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《昆明阳宗海风景名胜区促进产业高质量发展14条措施（试行）》
- 是否工业用水：否
- 水价（元/m³）：5.02元/立方米，污水处理价：1.00元/立方米
- 是否工业用电：否
- 电价（元/kWh）：0.60
- 天然气（元/m³）：5.00
- 土地平整情况：目前为原始地貌，地面附着包括村庄及临时建筑
- 排水：待项目详细设计规划确定后进行配套建设
- 电讯：有线、无线全覆盖，项目地基站设备完善，4G、5G信号全面覆盖
- 环境：项目建设及生产过程中产生的污染物,通过企业和园区的各项污染治理措施及事故防范措施,可以做到环保达标排放，因此本项目不会对环境造成影响，建设可行。
- 能耗：钢结构大棚顶及屋顶可建造太阳能光伏发电设施，基本满足项目生产、生活用电。绿色清洁电力利用率可达85%以上。
- 人力成本 人天（元）：150
- 人力成本 月均（元）：3500
- 责任单位：昆明阳宗海风景名胜区管理委员会，嘉兴海广兴市场管理有限公司
- 联系人：周维嘉，李志德
- 联系电话：15587151888，18183828079