迪庆藏东物流中心建设项目

发布时间:2016-04-24 13:07
来源:本站
作者:
点击:5165次

项目名称

迪庆藏东物流中心建设项目

项目所属

行业

交通运输、仓储和邮政业

项目主办

单位

迪庆州商务局

项目建设

地点

迪庆州

项目简述

东部藏区指西藏自治区以东的藏民族聚居区,总面积约77.3万平方公里。涉及92县,东部藏区幅源辽阔,资源丰富,是中国中西西部重要的区域。迪庆地处东部藏区门户,是东部藏区西南部、乃至拉萨地区通往云南和东南亚的咽喉。迪庆藏东物流中心的建设顺应国家西部大开发战略及迪庆“生态立州、文化兴州、产业强州、和谐安州”战略时代要求,对充分发挥迪庆在东部藏区的辐射作用,主动融入“一带一路”倡议,加强迪庆与东部藏区其他省、州、市的区域合作和产业对接具有重大意义,是促进迪庆“大香格里拉”旅游生态示范区建设,推动迪庆现代物流体系与东部藏区核心综合交通枢纽相适应,建设迪庆藏东物流中心成的迫切需要,也是发挥迪庆资源优势、协调区域发展、促进对外经济合作交流的重要途径

项目实施

依据

《云南省现代物流业发展规划》(20062020年)

项目在本地区的作用与地位

对于优化国内外资源配置,调整区域经济结构,改善投资环境,实现可持续发展战略,推进我州经济体制与经济增长方式的根本性转变,具有非常重要而深远的意义,是有效解决“三农”问题、建设社会主义新农村的重要组成部分,对于开拓农村市场意义重大,是经济结构调整的需要,是流通方式创新的需要。迪庆州基础设施薄弱,但随着交通改善和宏观经济战略的发展,迪庆州成为了中国两大战略(云南层面)的交汇点。通过迪庆东部藏区物流中心的建设,能够让整个云南成为联动路上丝绸之路和南亚东南亚的有机枢纽

建设地点的自然条件和社会经济情况简述

迪庆地处滇、川、藏省(区)交汇处,是三省(区)的交通枢纽,是云南和四川省进入西藏的重要门户和传统的物流、人流集散地。随着中央深入实施西部大开发将云南建设成为中国面向西南开放的“桥头堡”战略的实施,丽香高速和丽香铁路的开工建设,迪庆州将形成拥有高速公路、铁路及航空一体化的交通枢纽格局,以交通为基础的物流产业将迎来千载难逢的重大历史机遇,同时伴随着近年来全州社会经济快速发展和人民生活水平提高,也为区域内仓储运输、生产生活批发等物流业态的发展提供了广阔市场空间。迪庆在东部藏区内部经济实力较强,综合发展水平较高,拥有较强的建立辐射区域物流中心的实力

项目建设

内容

建设一个功能齐全、管理规范、现代化的集专线运输、整车、零 担、冷链物流、县城、乡镇物流配送、信息服务、仓储、装卸为一体和吞吐量较大的以迪庆香格里拉为中心辐射整个藏东地区的大型物流中心,以此带动迪庆及周边毗邻地区经济的快速发展

项目建设地施工条件

项目实施地均处于交通要道旁边,水、电、路、通讯等设施配套,项目易实施

项目主要原料、辅料资源供应及劳动力资源可利用情况

本项目实施的主要原材料、辅料及劳动力均可就地解决

交通运输

情况

迪庆州府所在地香格里拉市地处滇西北高原,距昆明700多公里,国道214线(滇藏公路)贯穿香格拉县城、中乡公路、中德路交通状况优良,为北上藏区,南下内地提供了便利的交通条件,丽江至香格里拉、西昌至香格里拉两条高速公路已进入全国高网规划,德钦至维西、香格里拉至德钦二级公路建设除两个特大隧道外已全线通车,丽江至香格里拉铁路、香格里拉至维西二级公路金沙江大桥和香格里拉至稻城公路开工建设。同时,迪庆境内主要交通干道和景区公路均已贯通油路,海关、检验检疫局已挂牌开展业务;迪庆至昆明、上海、拉萨、北京、广州、成都、重庆、长沙等多条航线已开通运营,我州已着手推进申报香格里拉口岸机场的相关工作。为建设物流项目提供了更好的交通条件

项目前期准备工作及进展情况

已委托云南省设计院进行规划设计,预计在20164月完成项目规划设计

项目可享受的优惠政策

国家、省给予的优惠政策;《迪庆州外来投资促进暂行办法》(迪政办发[201597号)

项目对环境的影响的初步评估

本项目在整个施工过程和运营过程采取了必要的环境保护治理措施后,能够达到国家和地方要环境标准,项目的建设和运营不会对环境质量现状产生不良影响。因此,从环境保护角度分析,本项目是可行的

投资估算及资金筹措

投资估算:项目总投资50亿元

资金筹措:企业自筹

产品或服务的市场预测及分析

待评估

初步经济效益分析

待评估

联系方式

联系单位: 迪庆州招商合作局

人: 和建宇  龙淑琴

联系电话: 13988710898  08878297247

    真: 08878226307

电子邮箱: 1045506252@QQ.com

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